Sine injector de gaz cu 3 cilindri rezistente la uzură-pentru motor GNC cu cilindree mică
Aceasta este o șină de injecție cu 3-cilindri pentru conversii cu GNC și GPL la mașinile cu cilindree mică.
Vedem o mulțime de instalatori care folosesc șine cu 4 cilindri cu o singură priză blocată. Funcționează într-un mod, dar motoarele cu 3 cilindri au intervale de aprindere și modele de vibrații diferite. Blocarea unui port afectează echilibrul debitului intern – ralanti devine dur, accelerația pare leneșă, iar motorul nu se stabilește niciodată.
Am construit acesta de la zero pentru aplicații cu 3 cilindri. Pasajele de curgere sunt dimensionate corect de la început, miezul supapei este reglat pentru turațiile de funcționare mai mici la care rulează aceste motoare, iar întreaga unitate este mai mică din punct de vedere fizic pentru a se potrivi în compartimentele strânse ale motorului. Este un înlocuitor curat – fără comenzi rapide.
Introducere de produs
Cele mai multe conversii în 3-cilindri pe care le vedem sunt pentru mașini de oraș mici – gândiți-vă la hatchback, mini-dube, utilitare compacte. Aceste motoare funcționează la ralanti mai scăzut, se rotesc mai încet și petrec mai mult timp în traficul oprit-și deplasare decât motoarele mai mari. Modelul cererii de combustibil este diferit.
O șină modificată cu 4-cilindri nu ține cont de asta. Ieșirea blocată provoacă ondularea presiunii, iar celelalte trei ieșiri nu au un debit egal. De-a lungul timpului, dezechilibrul apare ca ralanti neuniform, variație de la-la-cilindru și cuplu slab la turație redusă.
Această șină are trei canale separate, prelucrate pentru a furniza volum egal de gaz către fiecare cilindru. Materialul miezului supapei este ales pentru tipul de ciclu pe care îl văd aceste motoare – cicluri de lucru frecvente,-scăzute,-mai mici, comparativ cu aplicațiile de-performanță ridicată. Nu este o piesă universală strânsă într-o aplicație cu 3 cilindri – este făcută pentru asta.
Parametrul produsului
|
Articol |
Caietul de sarcini |
|
Tip de produs |
Exportați șină de injecție de gaz-rezistentă la uzură-de mare viteză |
|
Numărul de cilindru aplicabil |
3 cilindri |
|
Frecvența de lucru |
0-160 HZ |
|
Presiunea de lucru |
0.05-0.2Mpa, rezistență maximă la presiune: 0.3Mpa |
|
Tensiune de lucru |
DC 12V ±15% |
|
Rezistenta bobinei |
2,0 ohmi ±15% |
|
Diametrul de intrare |
Φ10mm |
|
Diametrul de ieșire |
Φ5mm |
|
Temperatura de lucru (GPL) |
-20 de grade ~ +120 grade |
|
Temperatura de lucru (CNG) |
-40 de grade ~ +120 grade |
|
Timp de răspuns la deschidere |
2,5 ms ± 5% |
|
Timp de răspuns de închidere |
1,8 ms ± 5% |
|
Serviciu de personalizare |
Sprijiniți producția personalizată personalizată |
Caracteristica și aplicația produsului
Caracteristicile de bază ale produsului
Trei canale de flux dedicate – fără porturi blocate, fără flux dezechilibrat
Miezul supapei adaptat la modelele de condus urbane cu -rpm joase, cu ciclu ridicat-
Amprentă compactă – se potrivește cu compartimente mai mici ale motorului fără modificări
Bobina standard de 2,0Ω – compatibilă cu ECU-urile de gaz de 12V existente
Intervalul de presiune se potrivește cu configurațiile tipice-GPL/GNC pentru motoare mici
Evaluarea temperaturii acoperă ambele tipuri de combustibil
Dispunerea de montare urmează practica obișnuită – fără surprize pentru instalatori
Principalele scenarii de aplicare
Această șină aparține vehiculelor pe benzină cu 3-cilindri – mașini de oraș, hatchback-uri compacte, camionete mici – care funcționează cu GNC sau GPL. Este pentru conversii noi și, de asemenea, pentru înlocuirea șinelor uzate pe vehiculele deja în funcțiune.
Dacă utilizați în prezent o șină cu 4 cilindri înfundată, aceasta elimină cauza principală a dezechilibrului. Nu este un upgrade de performanță - este o corecție.
Detalii despre produs
Caroseria este din-aluminiu turnat sub presiune, dimensionată pentru a se potrivi cu spațiile libere mai strânse, obișnuite în compartimentele motoare mici-. Pasajele interne sunt prelucrate separat pentru fiecare cilindru – nu există camere comune care să provoace inter-conversații între ieșiri.
Miezul supapei a fost rulat printr-un ciclu de testare care simulează oprirea-și-mersul în oraș: comutare frecventă la frecvențe mai scăzute, cicluri de funcționare mai mici, perioade de inactivitate mai lungi. Rezistă mai bine în aceste condiții decât un nucleu standard conceput pentru aplicații de-gamă medie.
Bobina este de 2,0Ω, 12V nominal. Garniturile sunt compatibile atât cu intervalele de temperatură CNG, cât și GPL. Dimensiunile admisiei și ieșirii se potrivesc cu instalațiile sanitare ale celor mai multe-kituri de conversie pentru mașini mici.
Sfaturi practice:Instalați un filtru de gaz în amonte și schimbați-l în mod regulat. Acesta este cel mai eficient pas de întreținere – menține șina curată și reduce șansa de lipire a solenoidului.
Calificarea produsului și verificarea rezistenței
Fiecare lot trece prin verificări standard pre{0}}expediere:
Testarea ciclului la frecvența de funcționare
Ciclul temperaturii de la -40 la +120
Menținerea presiunii și detectarea scurgerilor
Verificarea timpului de răspuns
Acestea le producem în propria noastră fabrică. Șina cu 3 cilindri a fost dezvoltată datorită feedback-ului direct al instalatorului - în special, problemelor create de utilizarea pieselor modificate în 4 cilindri. Înregistrările noastre QC sunt consecvente între loturi.
Probele și comenzile în vrac sunt gestionate prin aceeași linie de producție. Modificările personalizate – pozițiile orificiilor de montare, tipurile de conectori – sunt disponibile pentru clienții angro la cerere.
Livrare, livrare și servicii post{0}}vânzare
Capacitate de livrare stabilă
Păstrăm stocul de materiale și rulăm cicluri regulate de producție. Eșantion de comenzi, tiraje medii, containere pline – timpii de livrare sunt stabili și previzibili.
Metode de expediere diversificate
Express, aerian sau maritim. Vă vom recomanda opțiunea care echilibrează costul și timpul de tranzit pentru locația dvs.
Asistență profesională post{0}vânzare
Oferim confirmare de montare înainte de comandă, îndrumări de instalare și asistență pentru depanare după livrare. Echipa noastră lucrează cu aceiași instalatori ca și dumneavoastră, astfel încât vă putem oferi sfaturi practice atunci când ceva nu merge așa cum vă așteptați.
FAQ
Q1: Poate această șină să suporte vibrațiile de la un motor cu 3 cilindri?
R: Motoarele cu 3 cilindri vibrează diferit de cele cu 4 cilindri – au o mișcare caracteristică la anumite turații. Punctele de montare de pe această șină sunt proiectate pentru a se descurca. Structura caroseriei este întărită pentru a rezista crăpăturilor de oboseală care se pot întâmpla cu șinele mai ușoare ale acestor motoare.
Q2: Aveți date de testare disponibile pentru validarea lotului?
A: Da. Putem oferi rezumate ale loturilor – citiri de rezistență, timpi de răspuns, rezultate ale testelor de scurgere. Datele unităților individuale sunt disponibile pentru comenzi mai mari, la cerere.
Q3: Timpul de răspuns la deschidere variază în funcție de temperatură?
R: Testăm pe întregul interval de temperatură. Specificația este de ± 5% și vedem variații în aceasta. La frig extrem (-40 de grade), răspunsul poate fi la capătul mai lent al specificațiilor, dar încă în toleranță.
Q4: Ce documente de transport furnizați?
R: Factură comercială, listă de ambalare și conosament. Dacă țara dvs. necesită certificate suplimentare (cum ar fi rapoartele de origine sau de testare), le putem furniza atunci când sunt solicitate în prealabil.
Q5: De ce aveți nevoie de la noi pentru a confirma montarea?
R: Tipul motorului, numărul de cilindri, tipul de combustibil (GNC sau GPL) și o fotografie a șinei curente cu măsurători, dacă sunt disponibile. Îl vom compara cu specificațiile noastre și vă vom anunța.
Tag-uri populare: Injector de gaz cu 3 cilindri -șină rezistentă la uzură, China 3 cilindri șină de injector cu gaz rezistent la uzură-producători, furnizori, fabrică
