ECU de gaz este centrul de control al sistemului bi-de combustibil. Citește semnalele originale ale senzorului motorului și calculează timpul și volumul adecvat de injecție de gaz.
Există două tipuri principale: ECU-uri semi-secvenţiale şi complet secvenţiale. ECU secvențial complet se potrivește cu ordinea de aprindere a motorului și oferă o experiență de condus mai lină.
ECU de gaz funcționează împreună cu șina injectorului de gaz și senzorul lambda. Calibrarea incorectă va provoca un consum mare de gaz, tremurări sau avertisment luminos de verificare a motorului.
Firmware-ul ECU diferit acceptă diferite modele de mașini. Pentru piețele din Rusia și Europa de Est, sunt disponibile versiuni de firmware cu optimizare pentru pornire la rece. Numai tehnicienii profesioniști pot finaliza calibrarea ECU după instalare.